️ 중요 안전 경고
래체트 스트랩은수평 턱만- 세로로 들어올리기 위해 절대 사용하지 마세요. 이것은 FMCSA §393.100과 OSHA 규정을 위반하고, 재앙적인 실패를 위험합니다.
FMCSA §393.102는 화물 고정 시스템이 네 방향의 힘에 견딜 수 있도록 요구합니다.
| 힘 방향 | 요구되는 구제력 | 어떻게 성취 되었습니까? |
|---|---|---|
| 앞으로 (브레이킹 도중) |
화물 중량의 80% | 넥타이 다운 + 앞 구조/ 차단 |
| 뒷면 | 화물의 무게의 50% | 넥타이 다운 + 후방 구조 |
| 측면 (옆) | 화물의 무게의 50% | 각도 또는 옆 경로에서 묶는 장치 |
| 수직 (상향) | 화물의 무게의 20% | 아래쪽으로 기울인 묶음 |
✅ 핵심 원칙:모든 묶음의 총 WLL은 이러한 힘을 제공하기 위해 충분해야합니다.차량 구조와 결합할 때차단 장치가 사용되지 않는 경우, 묶기만 100%의 필요한 힘을 제공해야합니다.
FMCSA §393.104는 WLL 계산에 상관없이 최소 수를 요구합니다.
예를 들어:3천 파운드의 ATV가 3피트 길이라면
4200파운드짜리 발전기에전면 차단이 없습니다.(결합은 100% 전력을 제공해야 합니다):
| 띠 너비 | 전형적인 WLL* | 3,360파운드 요구 사항 |
|---|---|---|
| 2인치 (50mm) | 1500파운드 | 3개의 띠 (4,500파운드 총 WLL) |
| 3인치 (75mm) | 3300파운드 | 2개의 벨트 (6,600파운드 총 WLL) |
| 4인치 (100mm) | 5400파운드 | 1개의 벨트는 최소한의 필요성을 충족하지만 안전성으로 2개의 벨트가 권장됩니다. |
* WLL는 제조업체에 따라 다릅니다. 항상 벨트 태그에 표시된 WLL를 확인하십시오.
